Три четверти петли

Техника выполнения

Наметить ориентир для вывода.

Установить скорость 300 км/ч, плавным движением РУС начать выполнение ¾ петли с таким расчетом, чтобы скорость в верхней точке была не менее 140 км/ч.

Вначале, при отходе от горизонта, проконтролировать отсутствие кренов по консолям. После прохождения самолетом положения «вертикаль» запрокинуть голову и ждать появления горизонта. По видимым частям самолета определить положения самолета относительно горизонта. Продолжая движение самолета по траектории, исправить отклонения, если они возникли в процессе выполнения ¾ петли рулями управления.

При достижении самолетом угла 45 градусов (определяется по горизонту и видимым частям самолета) зафиксировать этот угол значительной отдачей ручки от себя с таким расчетом, что при отпускании РУС (если она будет свободна) самолет не изменит траекторию полета в течении 2-3 секунд на увеличение или уменьшение угла.

Координированным движением рулей (вначале РУС, затем педаль в сторону вращения) выполняем полубочку. Примерно за 45 градусов до окончания вращения полубочки усиливаем давление на педаль, а РУС немного берем на себя, не отпуская РУС по элеронам от борта.

Важно: при фиксации угла 45 градусов необходимо запомнить точечный ориентир вокруг него надо будет выполнять полубочку. При вращении самолет не должен отклониться от ориентира. Линия на угле до и после вращения должны быть одинаковыми.

Перегрузка

На входе в половину петли и на выводе из пикирования: положительная до 5 G.